Motor dièsel

Fabricant de motors dièsel

Chongqing Camel Power Machinery Co., Ltd. és un fabricant-conegut mundialment de petits motors dièsel i productes acabats relacionats. És una de les bases de producció i R+D de motors dièsel més professionals a la Xina. L'empresa s'adhereix al principi de "client primer" i al posicionament del producte de "qualitat primer", integra el sistema de subministrament d'alta-qualitat de la indústria i s'esforça per oferir als clients una gamma completa de productes i serveis com ara motors dièsel mono-i multi-de cilindre i multi-de la marca "Camel", generadors dièsel, màquines de soldadura d'aigua, generadors de soldadura d'aigua, dièsel maquinària multi-motor-motor, etc.

Per què escollir-nos

La nostra fàbrica
La nostra fàbrica compta amb més de 50.000 metres quadrats d'àrea de fàbrica pròpia-i més de 200 empleats, inclosos més de 20 experts en motors de combustió interna i tècnics professionals superiors en motors de combustió interna que gaudeixen de subvencions governamentals. És una de les principals bases de producció i R+D de motors dièsel a la Xina.

Equipament avançat
L'empresa es troba al parc industrial de Chongqing Sanhua. Disposa de fàbrica pròpia i 5 línies de producció automatitzades, així com equips avançats de proves en línia, amb una capacitat de producció anual de més de 500.000 unitats.

El nostre post{0}}venda
El departament de materials està equipat amb 15 responsables de magatzem i personal de manipulació, responsables de la gestió d'inventari, recepció i lliurament de mercaderies, etc. A més, el nostre equip d'atenció al client està format per 10 personal de servei post-venda, disposat a oferir als clients el suport i les solucions necessàries en qualsevol moment.

Capacitats d'R+D
L'equip d'R+D de l'empresa està format per 30 enginyers de R+D. Mitjançant el model d'R+D de col·laboració interdisciplinària, integració multi-tecnològica i resolució de problemes col·laboratius, hem aconseguit una sèrie de resultats d'R+D que són líders en el sector.

Casa 12 L'última pàgina 1/2

Avantatges del motor dièsel

Major eficiència de combustible

Potser us heu adonat que el preu del gasoil és superior al de la gasolina. Inicialment això pot semblar un desavantatge, però com que els motors dièsel són més eficients en combustible, faràs menys viatges per omplir el dipòsit. La major eficiència de combustible del dièsel prové de la seva major densitat, produint més energia amb menys combustible. El dièsel també té una relació de compressió més alta, el que resulta en una combustió més eficaç dins del motor.

Alta potència a baixes velocitats

Amb una millor eficiència de combustible, els motors dièsel són ideals per a màquines com els tractors que funcionen a velocitats més baixes. Poden generar la mateixa potència que els motors de gas a revolucions per minut (RPM) més baixes, cosa que permet un consum de combustible més lent. A més, això us permet operar una àmplia gamma d'accessoris de tractor de presa de força (PTO) com ara motocultors o fulles de caixa que requereixen una gran potència lliurada a una velocitat constant.

Augment de la durabilitat

Els motors dièsel es consideren més duradors que els seus homòlegs de gas-. Una de les raons principals és que els motors dièsel es refreden per aigua. Combinat amb velocitats de funcionament constants, això fa que el motor sigui menys desgastat, proporcionant una vida útil més llarga. El combustible dièsel també és menys àcid, provocant menys corrosió dins del motor. Amb una cura adequada, un tractor dièsel es pot transmetre de generació en generació sense disminuir-el rendiment.

Manteniment més fàcil

Malgrat la seva potència, els motors dièsel són bastant senzills des del punt de vista mecànic. Estan construïts amb materials-resistents destinats a treballar dur i no tenen moltes de les peces, com ara bugies o taps de distribuïdor, que es poden malmetre i necessiten substituir-les. Per facilitar-te la vida encara més, Yanmar ofereix kits de manteniment amb peces 100% originals, com ara separadors de combustible i filtres d'aire.

Tipus de motor dièsel

Petits motors dièsel
La majoria dels motors dièsel són petits, el que significa que tenen valors de potència-de menys de 188 quilowatts o 252 cavalls de potència. Es troben habitualment en camions, automòbils, equips agrícoles i alguns generadors. Normalment són d'injecció-directa, en-línia i tenen quatre- o sis-cilindres. Molts també són turboalimentats i vénen amb refrigeradors posteriors d'escapament.

Motors dièsel mitjans
Els motors de mida mitjana-tenen valors de potència-de 188 a 750 quilowatts o de 252 a 1.006 cavalls de potència. Es troben més sovint en camions industrials-pesants. Normalment són d'injecció-directa,-en línia i tenen sis cilindres. També són turboalimentats i postrefrigerats. Alguns motors V-8 i V-12 també pertanyen a aquest grup de mida.

Grans motors dièsel
Els motors grans tenen valors de potència-de més de 750 quilowatts. Sovint es troben en grans vehicles industrials, com ara locomotores i vehicles marins, així com en generadors a gran-escala. També solen ser d'injecció directa, turboalimentats i tenen sistemes de refrigeració posterior.

Motors dièsel de dos-Stoke
Els motors de dos-temps tenen un disseny més senzill que els motors de quatre-temps. Sovint eliminen la necessitat d'una o dues vàlvules. L'aire d'admissió i l'escapament poden passar pels ports de la camisa del cilindre, la qual cosa redueix la necessitat de més vàlvules. Els motors de dos-temps pesen menys que els motors de quatre-temps. També solen ser més barats i més fàcils de mantenir amb menys peces dièsel.

Motors-StrokeDiesel de quatre temps
Amb motors de quatre-temps, les vàlvules d'admissió i d'escapament i el broquet d'injecció-de combustible es troben a la culata. Sovint utilitzen disposicions de vàlvules dobles, incloses dues vàlvules d'admissió i dues vàlvules d'escapament. Solen ser més pesats i més costosos de mantenir que els motors de dos-temps.

Aplicació del motor dièsel

Transport:A causa de la seva eficàcia per moure grans càrregues, els motors dièsel s'utilitzen amb freqüència en camions, autobusos i vehicles comercials. També s'utilitzen en vaixells de transport de llarga-distància i ferrocarrils.

Automòbils:Alguns turismes funcionen amb motors dièsel, especialment a les zones on el dièsel és més assequible o afavorit per la seva major densitat energètica.

Maquinària industrial:A causa del seu gran parell, els motors dièsel s'utilitzen sovint en maquinària de construcció-pesant, com ara excavadores, carregadores i excavadores.

Agricultura:Els motors dièsel s'utilitzen per alimentar tractors, combines i altres equips agrícoles perquè ofereixen la força i la fiabilitat requerides per a les aplicacions agrícoles.

Generació d'energia:En hospitals, centres de dades i altres institucions crucials, els generadors dièsel s'utilitzen sovint com a fonts d'energia de reserva. En llocs amb accés limitat a la xarxa elèctrica, també poden actuar com a font principal d'electricitat.

Marina:Com a reconeixement de la seva fiabilitat i eficiència de combustible, els motors dièsel s'utilitzen àmpliament en una varietat de vaixells marins, inclosos vaixells comercials, vaixells de pesca i iots.

Mineria:Els motors dièsel s'utilitzen en camions de transport i plataformes de perforació a la indústria minera a causa de la seva durabilitat i parell elevat en situacions difícils.

Ús militar:A causa de la seva idoneïtat per a operacions pesades-i una major eficiència de combustible en comparació amb els motors de gasolina, els motors dièsel s'utilitzen per alimentar vehicles militars, tancs i altres equips.

Motors estacionaris:Els motors dièsel s'utilitzen ocasionalment en aplicacions estacionàries, com ara centrals elèctriques industrials, sistemes de reg i estacions de bombeig.

Especificació

Model	CP178F/CP178FE	CP1102F/CP1102FE	CP195F/CP195FE
Tipus	Monocilindre / 4 temps / refrigerat per aire / Injecció directa
Sistema de combustió	Injecció directa	Injecció directa	Injecció directa
*Diàmetre cop**	78*62	102*88	95*75
Desplaçament (cc)	296	762	532
Potència nominal (cv)	5	15	11
Sistema d'arrencada	Recul/Elèctric
Combustible/lubricació	0 # combustible dièsel (estiu), 10 # combustible dièsel (hivern)/SAE 10W/30
Capacitat de combustible (L)	3.5	5.5	5.5
Capacitat de lubricació (L)	1.1	2.0	1.65
NW/GW (kg)	28/30	59/61	50/52
Dimensió (mm)	460380520	510510590	535465580
S'està carregant QTY (20GP/40HQ)	341/473	175/365	192/400

Certificacions

productcate-312-436 productcate-314-435

productcate-299-436 productcate-300-436 productcate-301-436

productcate-1-1

Preguntes freqüents

P: Sou fabricant o empresa comercial?

R: Som fabricants amb un taller de 50.000 m2.

P: On es troba la vostra fàbrica?

R: La nostra fàbrica es troba a No. 57, Tongyuan Road, Caijiagang Town, Districte de Beibei, Chongqing, Xina, que es troba al sud-oest de la XINA.

P: Què passa amb la garantia?

R: 12 mesos de garantia per a tot el cos del generador, també disponible un full de peces de desgast ràpid-.

P: Què és el motor dièsel?

R: Tenint en compte la definició de motor dièsel de -nivell més alt, un motor dièsel és un tipus de motor de combustió interna. Els motors de combustió interna són motors tèrmics que produeixen energia mitjançant la combustió d'un tipus de combustible i un oxidant.

P: Amb quin combustible pot funcionar un dièsel?

R: El combustible escollit per a un motor dièsel es basa en el que s'utilitzarà el motor. Tot i que la majoria dels motors dièsel estan dissenyats per funcionar amb combustible de petroli de destil·lat mitjà, els motors més grans i de més -ocupació es dissenyaran per utilitzar-los amb combustible dièsel més pesat.

P: Quines 3 coses necessita un motor dièsel per funcionar?

R: Combustible/aire, espurna i compressió. Poso combustible i aire junts perquè tots són inútils sense l'altre. Per exemple, un dièsel no necessita guspira, la compressió extrema i la calor provoquen la reacció. Així que per als dièsel encara necessiten els tres, només sense bugies.

P: Quins són els 4 temps d'un motor dièsel?

R: Les quatre- cops del cicle dièsel són la carrera d'admissió, la carrera de compressió, la carrera de potència i la carrera d'escapament, tal com es descriu a continuació: 1. Carrera d'admissió: la vàlvula d'admissió s'obre i extreu aire al cilindre mentre el pistó llisca cap avall. La vàlvula d'admissió es tanca quan el pistó arriba al màxim volum.

P: Per què els motors dièsel necessiten una bomba de buit?

R: Els motors dièsel convencionals estan equipats de sèrie amb una bomba de buit, ja que no tenen vàlvula d'acceleració i, per tant, no poden generar buit. Les bombes de buit també s'utilitzen en motors de gasolina si hi ha un buit insuficient al col·lector d'admissió després de la vàlvula d'acceleració.

Com un dels principals fabricants i proveïdors de motors dièsel a la Xina, us donem la benvinguda a comprar el millor motor dièsel a la venda aquí a la nostra fàbrica. Tots els nostres productes són d'alta qualitat i preu competitiu.