Com evitar un desgast innecessari

(1) El generador amb motor dièsel com a potència, el funcionament de la part del motor s'implementa d'acord amb les regulacions pertinents del motor de combustió interna.
(2) Abans d'engegar el generador, heu de comprovar acuradament si el cablejat de cada part és correcte, si les peces connectades són fiables, si el raspall és normal, si la pressió compleix els requisits i si el cable de terra és bo.
(3) Col·loqueu el valor de resistència del mutant d'excitació a la posició gran abans d'engegar el generador dièsel i desconnecteu l'interruptor de sortida. La tripulació del generador amb un embragatge hauria de treure l'embragatge. Primer engegueu el motor dièsel i després engegueu el generador després de funcionar sense problemes.
(4) Després que el generador dièsel comenci a funcionar, presteu atenció als casos de no soroll mecànic, vibració anormal, etc. en qualsevol moment. Després que la confirmació sigui normal, ajusteu el generador a la velocitat nominal, la tensió s'ajusta al valor nominal i, a continuació, l'interruptor de sortida es tanca per apagar-lo. La càrrega s'ha d'augmentar gradualment per aconseguir un equilibri trifàsic.
(5) Els generadors dièsel han de complir la mateixa freqüència, la mateixa tensió i els mateixos aspectes, i es poden realitzar les mateixes condicions.
(6) Els generadors dièsel que preparen el funcionament en paral·lel han d'haver entrat en funcionament normal i estable.
(7) Després de rebre el senyal de "preparació en paral·lel", tot el dispositiu es basa en la velocitat del motor dièsel i la porta es tanca en el moment de la sincronització.
(8) Els generadors dièsel connectats en paral·lel haurien d'ajustar la càrrega raonablement per equilibrar la potència efectiva i no efectiva de cada generador. La potència efectiva s'ajusta pel motor dièsel i la potència sense poder s'ajusta per inspiració.
(9) Els generadors dièsel durant el funcionament haurien de prestar molta atenció al so del motor i observar si diversos instruments indiquen si es troba dins del rang normal. Comproveu si la part operativa és normal i si l'augment de temperatura del generador dièsel és massa alt. I feu una bona feina fent rècords.
(10) Quan el generador dièsel s'atura, la càrrega es redueix primer i es retorna el mutant d'excitació per reduir la tensió a un valor petit i després tallar l'interruptor per aturar el funcionament del motor dièsel.