El mètode de fuites dels motors dièsel

Tres fuites són l'abreviatura d'oli, fuites i fuites d'aire dels motors dièsel. La nocivitat de les tres fuites dels motors dièsel és molt perjudicial: en primer lloc, augmenta el consum d'oli, malbarata energia i augmenta els costos d'explotació; l'altra és accelerar el desgast de les peces mecàniques, l'estat tècnic es deteriora i la potència disminueix. El cost de la reparació; el quart és el propens a accidents; el cinquè és afectar l'aspecte del cotxe i la neteja del cotxe; el sisè és el medi ambient de contaminació. Per tant, si hi ha tres fuites al motor dièsel, s'hauria de reparar a temps. Aquí hi ha diversos mètodes de govern "tres filtracions per proporcionar màquines per a la prova.
(1) Afegeix un mètode de farciment. La fuita d'oli de la junta del tub d'oli del motor dièsel es pot filtrar a l'anell de coixí antifuites. Podeu afegir una capa de coixinets de plàstic llis i prim a banda i banda de l'anell de coixí a prova de fuites i estrènyer la fuita.
(2) Mètode de mètode de fuites de líquid lacat. Els dipòsits d'oli del motor dièsel, els dipòsits d'aigua, els cigonyals i altres costures tenen fuites. Després de remullar les rodanxes de pintura en alcohol, apliqueu el líquid de pintura a la costura netejada per curar la fuita. No obstant això, el cost de les rodanxes de laca és elevat, que s'utilitza normalment en cas d'emergència.
(3) Tractament de fuites per oli. Quan els coixinets de paper de la carcassa inferior de l'oli, el full del cilindre, la coberta de la sala d'engranatges, la coberta posterior de la caixa del cigonyal, la fuita del motor dièsel, sempre que el coixinet de paper estigui intacte i la co-superfície es netegi, podeu Apliqueu una capa de mantega als dos costats del bloc de paper. Premeu el cargol. Anti-fuites. Si canvieu a un coixinet de paper nou, remulleu el paper nou amb gasoil durant 10 minuts abans de la instal·lació, després traieu-lo i netegeu-lo, després poseu una capa de mantega a la superfície de la unió i després instal·leu-lo.